[生科出路]從生科到生理訊號工程師-職場談

身為過來人,了解在就學期間對生科出路未來的迷茫以及無助感。就算能夠上網找資料知道出路可能可以如何發展,但是對於產業、跨領域心路歷程以及實際工作內容、需要的能力並沒有完整且直接的資源可以參考。

因此想要透過自己的力量訪談一些從生科跨到不同領域的人的心路歷程,並且再將這些跨領域人才的談話的內容整理、擴充、理解後撰寫成文章。包含工作內容如何應用跨領域的知識、跨領域遇到的困難或分享一些有趣的故事等。

本篇是以職場應用為主,了解生理訊號工程師的工作內容、跨領域的經驗以及優勢,還有在職場上跟同事的溝通方式等。

開發的產品是什麼?

我待的是一間從母公司額外拉出來創立的新創公司。母公司主要是在做車用的座椅,裡面使用一些氣動系統(充氣袋充洩氣)來達到類似按摩座椅的效果。

而新創公司的部分,則是將充氣袋拿來做新的應用,透過感測器將充氣袋裡面的氣壓變化轉變為有意義的訊號,藉此分析心率以及疲勞指數。

產品主要是車用坐墊,裡面有充氣袋以及感測元件。當駕駛做在駕駛座上時,感測元件會偵測到充氣袋被擠壓,以及經由人體傳導出來的振動訊號,並計算出心率變化最後判斷駕駛是否疲勞。

生理訊號工程師在做什麼?

這個職位通常要透過一些感測器偵測人體的生理現象變化,例如心率變化、腦波變化、情緒變化、呼吸率、代謝率等等。因為牽涉到人體,所以會需要一些生理學的知識,並且結合工程的技術來解決問題。

數據採集

這樣的產品,使用在駕駛情境下會收集並偵測到車子的震動、路上顛簸的震動以及人體擺動的震動與心率的震動。

為了要獲得大量的不同車上、不同駕駛的生理訊號情形,會需要進行多次的實車測試。

在使用車子的場景下,會有車體靜止(如上電之後沒有發動的狀態)、車體怠速(發動之後沒有開車、等紅綠燈時)以及行車狀態。

在不同狀態下,車子震動的模式、駕駛行為、心率變化都會不一樣,所以會固定某個狀況來測試演算法開發的結果。

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